Moottorikielto vesistössä?

Traficom päättää rajoituksista    

Toimittaja: Niko Satto

Kalastuksenharrastajat kipuilevat välillä somepalstoilla sen kanssa, mitä kalavesillä vastaan tuleva moottorikielto tarkalleen ottaen tarkoittaa ja mitkä niistä on virallisia. Kalastajan Kanava otti selvää Traficomilta kuka saa tehdä rajoituspäätöksiä ja miten sekä miten ne pitää ilmoittaa. Viralliset rajoitukset onneksi löytyvät Väyläviraston kielto- ja rajoitusaluekartasta hyvin selkeästi.

Yhdessä somea puhuttaneessa esimerkkitapauksessa kalastaja totesi, että liikennemerkki kieltää moottorin käytön. Väyläviraston sivuilla samaisen vesistön kohdalla on kuitenkin merkintä, että sille on asetettu moottorikielto, joka ei koske sähkömoottoreita. Silti sähkömoottorilla ajaneet kalastajat saivat osakseen mökkiläisen raivon – tämä huusi, että järvellä on moottorikielto. Selitykset sähkömoottoripoikkeuksesta eivät tepsineet.

Traficom asettaa kiellot   

Vesiliikenteen moottorikielloista päättää Liikenne- ja viestintävirasto Traficom. ”Traficom voi kieltää vesikulkuneuvolla liikkumisen määrätyllä vesialueella tai rajoittaa sitä. Aluekohtaisesti voidaan myös kieltää tai rajoittaa vain tietyn moottorikäyttöisen vesikulkuneuvotyypin käyttöä, esimerkiksi vesiskootterin”, johtava asiantuntija Anna Mesimäki Traficomista kertoo.

Kieltoa ei voi osakaskunta itse päättää, mutta se voi esittää rajoituksen asettamista. ”Esityksen kielloksi tai rajoitukseksi voi tehdä kunta tai kunnan jäsen taikka sellainen viranomainen, yhteisö tai vesialueen omistaja, jota asia koskee”, Mesimäki neuvoo.

Monin paikoin rajoitettu tarkoitusta enemmän

Kun kieltoa on haettu, monessa tapauksessa tarkoitus on saattanut olla hakea nimenomaan polttomoottorikieltoa. Varsinkin pienissä vesistöissä polttomoottorikiellolle on sekä ekologisia että viihtyvyyttä parantavia syitä. Polttomoottori pitää kovaa ääntä, ja varsinkin isommilla polttomoottoreilla voidaan myös ajaa vesistön kokoon nähden vaarallisen lujaa, kun taas valtaosa sähkömoottoreista tarjoaa edelleen soutuvenevauhtia – lähes äänettömästi. Lisäksi polttomoottoreista pääsee vesistöön pakokaasuja sekä pahimmassa tapauksessa öljy- tai polttoainevuotoja.

Jos sähkömoottorin käytölle ei erikseen haeta poikkeusta, moottorikielto koskee kaikenlaisia moottorityyppejä, käyttövoimasta riippumatta eli myös sitä sähköperämoottoria.

On kuulunut tapauksista, joissa osakaskunta on tarkoittanut esittää polttomoottorikieltoa ja olettanut moottorikiellon tarkoittavan polttomoottorikieltoa. Lopputuloksena vesistölle onkin asetettu kaikenlaiset moottorit kattava kielto.

”Näin on voinut aikaisemmin käydä, mutta nykyään kun Traficomille esitetään moottorikäyttöisten vesikulkuneuvojen kieltoa, olemme yhteydessä esityksen tekijään ja tiedustelemme, onko tarkoitus esittää myös sähkömoottoreita koskevaa kieltoa. Nykyisessä vesiliikenteen kieltoja ja rajoituksia koskevassa ratkaisukäytännössämme olemme yleensä sallineet alle 2 kW tehoiset sähkömoottorit niissä tapauksissa, joissa moottorikäyttöiset vesikulkuneuvot joltakin vesialueelta kielletään”, Mesimäki selventää.

Alle 2 kW:n tehoisiin sähköperämoottoreihin lukeutuvat lähes kaikki pienveneisiin sopivat sähkömoottorit Suomen markkinoilla.

Asukkailla itselläänkin vääriä käsityksiä

Kuten alun esimerkkitapauksesta voi huomata, aina ei kiellon sisältö ole paikallisille vakiasukkaille tai mökkiläisillekään ihan selvä. Kun vesistöön on asetettu potkurin kuvalla varustettu kieltotaulu, saatetaan olettaa, että se tarkoittaa myös sähkömoottoria.

”Jos alueella on sähkömoottoreita koskeva poikkeus, tulisi se aina merkitä päämerkkiä täsmentävällä apukilvellä moottorikieltomerkin alapuolelle. Apukilpeen tulisi siinä tapauksessa esim. teksti ’Ajo sallittu sähkökäyttöisillä vesikulkuneuvoilla'”, Mesimäki huomauttaa.

Väyläviraston sivuilta onneksi selviää kohtuullisen vaivatta, onko kyseisessä paikassa ylipäänsä moottorinkäyttörajoitus ja jos on, koskeeko se kaikkia moottorityyppejä vai onko sähkömoottoreille haettu poikkeusta. Tutustu Väyläviraston vesiliikennerajoitusten karttapalveluun.

Traficomin sivuilta puolestaan löytyy varsin runsaasti tietoa vesiliikenteeseen liittyvistä kielloista ja rajoituksista.

Traficomin määräämien kieltojen ja rajoitusten merkitsemisestä sekä ylläpidosta väylien ulkopuolisilla alueilla vastaa se kunta, jonka aluetta kielto tai rajoitus koskee. Tällöin kunta on merkitsemisvastuullinen. Yleistä kulkuväylää koskevan kiellon tai rajoituksen merkitsemisestä ja merkkien ylläpidosta vastaa väylänpitäjä kuten Väylävirasto.